12/09/2026 17:08
Approfondimento giornalistico volto a informare e contestualizzare un tema di interesse pubblico.

L’ultima settimana tremenda per i pendolari, in particolare per la Milano-Mortara, ha sollevato grandi dubbi sulla qualità del servizio ferroviario regionale. Interrogativi portati avanti dall’associazione dei pendolari MiMoAl, secondo cui c’è necessità di immettere treni nuovi, quantomeno per limitare le possibilità di soppressioni totali o parziali dei convogli.
In base alle rilevazioni mensili di Trenord, sono soltanto due le linee pavesi che negli ultimi due anni e mezzo hanno rispettato gli standard minimi di qualità previsti dal contratto di servizio di Trenord: la Voghera-Piacenza e la Pavia-Codogno. Tutte le altre direttrici hanno avuto problemi. Su tutte, la Milano-Mortara-Alessandria, una linea in continuo peggioramento e l’unica in tutto il Pavese, dove sono stati immessi meno di un terzo di convogli nuovi. Urgono quindi correttivi, come spiega il presidente della MiMoAl, Franco Aggio.
Secondo Aggio, va ripensata inoltre tutta l’organizzazione e gestione del servizio ferroviario, in particolare anche la comunicazione per gli utenti in caso di imprevisti. Come si è visto anche mercoledì, quando, complice il maltempo, si sono guastati i passaggi a livello tra Vigevano e Abbiategrasso. Questo ha provocato ritardi a raffica lungo la Milano-Mortara.