30/03/2026 17:09
Oltre sette milioni di italiani fanno i conti ogni giorno con una difficoltà invisibile, ma molto concreta: spostarsi. È la cosiddetta “povertà dei trasporti”, una condizione che limita l’accesso al lavoro, ai servizi essenziali e alle relazioni sociali.
Non si tratta solo di numeri, ma di vita quotidiana. Di autobus che non passano, di collegamenti troppo costosi, di tratte che semplicemente non esistono. E anche nelle grandi città, dove l’offerta è più ampia, il problema non scompare: cambia forma.
A Milano, per esempio, il tema si intreccia con quello della città metropolitana. Un sistema che cresce e si estende, ma che deve fare i conti con periferie e comuni limitrofi ancora poco collegati in modo efficace. Perché una rete è davvero utile solo se riesce a raggiungere tutti.

Le conseguenze sono soprattutto sociali. Per gli anziani, ad esempio, muoversi significa mantenere autonomia: andare a una visita medica, incontrare qualcuno, restare parte della comunità. Senza trasporti adeguati, il rischio è l’isolamento.
Ma c’è anche un impatto ambientale. Dove il trasporto pubblico non funziona, l’auto privata diventa spesso l’unica alternativa. Più traffico, più emissioni, meno sostenibilità: un circolo che pesa anche sul clima.

Secondo i dati presentati al Forum nazionale, oltre un milione di famiglie vive una doppia vulnerabilità: difficoltà economiche e servizi insufficienti. Un divario che attraversa l’hinterland di Milano e tutto il Paese.