06/06/2026 17:27
Mentre resta l’incognita sulla fine lavori, prevista per il 30 giugno, la Provincia di Pavia ha comunicato una modifica alla viabilità per il senso unico alternato sul ponte sul Po di Bressana. A partire dal 13 giugno si inverte il senso di marcia per il sabato, seguirà quello delle domeniche. Ovvero al mattino, dalle 6 alle 14, si viaggia da Pavia verso l’Oltrepò, e il pomeriggio, dalle 14 alle 21, dall’Oltrepò verso Pavia. Nella fascia notturna, dalle 21 alle 6 del giorno successivo, viene mantenuto il senso unico alternato con semaforo ogni 14 minuti. Dal lunedì al venerdì tutto invece rimane come prima, al mattina senso unico verso Pavia e al pomeriggio viceversa, con limite di velocità a 30 km/h.
Resta incerta, come si diceva, la riapertura a doppio senso di marcia del ponte e quella ai mezzi pesanti sopra le 3,5 tonnellate. Questa, teoricamente, sarebbe dovuta scattare il 1 luglio, ma a giudicare dallo stato di avanzamento dei lavori, al di là delle comunicazioni ufficiali che, ad oggi, non ci sono, non è escluso che la riapertura slitterà a data da destinarsi.
Le modifiche alla viabilità si inseriscono nell’ambito del cantiere che interessa il ponte “promiscuo” sul Po, dove corrono sia la linea ferroviaria Milano Genova che Statale 35 dei Giovi. Gli interventi, realizzati da Rete Ferroviaria Italiana, hanno l’obiettivo di rinforzare la struttura per permettere l’incremento della velocità dei treni fino a 180 chilometri orari.
Se la circolazione stradale quindi subirà poche modifiche, per i treni dal 3 giugno scorso è iniziata la “Fase 1” che, fino al 19 luglio, comporta la riduzione della circolazione su unico binario e un taglio delle corse fra Bressana Bottarone e Cava Manara. Dal 20 luglio al 28 agosto scatterà invece la sospensione totale della circolazione dei treni nella tratta Pavia-Voghera/Pinarolo Po e l'attivazione di bus sostitutivi. Dal 29 agosto al 30 settembre, poi, sarà la volta della "Fase 3", che vedrà la riapertura del binario unico come accade oggi. Poi i lavori, almeno per la linea ferroviaria, dovrebbero essere conclusi.