20/08/2026 22:56
Dopo mesi di transenne, deviazioni e disagi, adesso la prova passa a chi questa zona la percorre ogni giorno. Siamo andati tra piazzale Lotto, Zavattari e Stuparich per capire se la nuova corsia preferenziale della 91, appena entrata in funzione, abbia già cambiato qualcosa per passeggeri e residenti. È il primo risultato concreto di un cantiere che accompagnerà Milano ancora per diversi mesi.

Per ora la novità riguarda la 91, che tra piazza Stuparich e piazza Zavattari viaggia finalmente su una sede protetta dal traffico e utilizza il nuovo capolinea di Lotto. Ma il prossimo passo è già fissato: entro metà settembre toccherà alla 90, nella direzione opposta. Nello stesso periodo dovrebbe riaprire anche l’accesso di via Monreale, oggi interessato dalle modifiche alla circolazione.

Quello visibile oggi è però soltanto un pezzo di un progetto molto più ampio. Il piano coinvolge anche la 92 e prevede complessivamente quasi tre chilometri di nuove preferenziali. Accanto al trasporto pubblico arriveranno inoltre quattro chilometri di piste ciclabili, più spazio per i pedoni, 378 alberi e sei piazze riqualificate. L’investimento vale circa 33 milioni di euro, tra fondi del Pnrr e risorse comunali. Il traguardo è fissato a metà 2027. La promessa è rendere più veloci e regolari gli spostamenti; intanto, dopo la lunga convivenza con i cantieri, la prima verifica la stanno facendo proprio i milanesi.