13/11/2026 17:27
C'è un doppio fronte sul quale si concentra l'attenzione delle istituzioni: da una parte i falsi allarmi bomba che negli ultimi giorni hanno provocato disagi e rallentamenti nei trasporti, dall'altra le incursioni informatiche che mettono alla prova la sicurezza delle infrastrutture. Due fenomeni diversi, ma che riportano al centro una stessa questione: quanto è protetto il sistema dei collegamenti?
A intervenire è il presidente di Regione Lombardia Attilio Fontana, che non nasconde la preoccupazione e invita a non sottovalutare la sequenza di episodi. Secondo il governatore, dietro questi tentativi potrebbe esserci una strategia precisa contro il Paese.

Ma la questione non riguarda soltanto i controlli e la sicurezza fisica di stazioni e treni. C'è anche il fronte digitale, sempre più delicato per un settore che dipende da reti e tecnologie. E proprio sulla necessità di una difesa coordinata interviene il presidente di Fnm Andrea Gibelli.

Un sistema di protezione che, secondo i vertici lombardi, non può essere affidato alle singole aziende. Servono investimenti, strumenti aggiornati e una strategia comune, nazionale ed europea. Perché oggi la sicurezza dei trasporti passa anche da ciò che non si vede: oltre ai binari e alle stazioni, bisogna proteggere anche le reti digitali che li fanno funzionare.